安博体育,安博体育APP下载,安博官方网站,安博官网,安博体育官网新版《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称“电动自行车新国标”），自 2025年12月1日起施行，旧版标准车辆同步禁止销售，至今新国标落地已有一个多月。针对初期消费者反映的实用性不足、款式单一等问题，1月21日，记者再次走访南宁市中华路等电动自行车销售集中区域，实地探访市场供给改善情况、产品性能反馈及价格变动趋势。

　　记者走访中发现，经过一个多月的市场调整，南宁市主流电动自行车品牌门店的新国标车型供给已呈现明显改善。多数门店恢复正常营业状态，部分品牌开辟“新国标专区”，将新款车型陈列于显著位置。在中华路某品牌电动自行车门店，两款配备后座的新国标车型已正式到货，其中一款小巧型车型还增设了车篮设计，弥补了初期“骨架车”缺乏实用配置的短板。

　　友爱路一品牌门店，则推出两款差异化新品，定价分别为3000余元和5000余元。据店员介绍，高端款主打智能驾驶系统，具备电池健康度优化、远程设置等功能，上市后已经售出了多辆新车，“不少消费者实际体验后反馈超出预期，网络上的负面声音多源于未实际接触的误解。”记者观察到，此前仅售基础款车型的门店，目前已新增多款带储物功能、双人骑行的实用型车型。但与此同时，一些品牌门店仍未上市新国标电动自行车，或者现货量较少。

　　行业人士透露，新国标对塑料总质量占比、电机防篡改设计、电池安全等核心指标提出严苛要求，导致企业初期面临产能爬坡压力。随着生产线改造完成，符合标准的车型正逐步批量投放市场，预计后续款式选择将进一步丰富。

　　据店员反映，购买新国标电动自行车的消费者，对新车最满意的是续航提升。“和旧车骑行感受差异不大，但质感更扎实，充电频率明显降低，日常代步完全够用。”多位门店店员也证实，新款车型普遍续航里程可达60公里以上，部分智能升级版车型续航在四五十公里区间，电池耐用性较旧国标车型显著提升。

　　新国标车续航能力提升，也是不少电动自行车店员提到的优势。有店员解释，续航改善源于材质升级与技术优化，“车身采用更轻便坚固的材料，电池安全性能同步提升，在保障合规性的同时兼顾了使用体验。”值得关注的是，25公里/小时的限速仍是消费者咨询的焦点，但多数用户在了解其安全设计后表示理解。店员介绍，新国标车型通过车架加固、防篡改设计等多重升级，安全性较旧款实现质的飞跃，“速度限制是硬性标准，但其背后是对骑行安全的全面保障，车架强度和耐用性的提升肉眼可见。”

　　不过消费者也提出了一些细节改进建议。市民张先生试驾多款新车后表示，部分车型坐垫偏薄，长时间骑行易疲劳，且车篮缺乏小储物格，不便放置手机、钥匙等随身物品，“希望厂家在保持安全标准的前提下，优化这些实用细节。”

　　计划置换旧车的南宁市民李女士，近期密集对比了多个品牌的新国标车型。“家里的那台电动自行车太旧了，所以才打算在近期置换一台新车。对比了多家门店发现，现在功能稍微齐全一些的车（指带后座和储物篮的款式），普遍比以前的旧国标车贵了好几百元。”

　　对于李女士等消费者关注的新国标电动自行车涨价问题，某品牌门店负责人黄先生坦言，相比旧国标，新国标电动自行车相比旧国标车而言确实贵了几百块。“价格上涨主要源于配置升级，例如车身面板换用了更坚固的铝镁合金材质，并新增了北斗定位系统等功能。”此外，新车与旧款相比，在材质和功能上均有显著变化，新国标电动自行车的车架普遍采用了铝镁合金材料，取代了旧款常用的塑料部件。部分车型智能化功能成为新车的标配，如蓝牙定位、蓝牙接收和无感接收等。

　　对于新国标电动自行车普遍涨价的情况，从消费者反馈来看，多数人对合理涨幅表示可以接受。市民张先生认为，数百元的价格差异在可承受范围内，“安全是长期收益，材质升级和速度规范能减少事故风险，花几百块买安心很值得。”