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2026-03-08 18:11:24
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  从外观设计来看,这款车延续了领克 “都市对立美学” 的设计语言,整体风格兼顾时尚感与实用性。车身尺寸方面,其长、宽、高分别为 4549mm、1860mm、1689mm,轴距 2734mm,整备质量 1710kg,在紧凑型 SUV 中属于常规身材,无论是穿梭在城市狭窄街道,还是停放在标准车位,都比较灵活。前脸部分,标配的可开启全景天窗能增加车内采光,日常打开可改善车内通风;主动闭合式进气格栅在车辆行驶时可根据工况自动调节开合度,高速状态下闭合能降低风阻,冷车启动时则助力发动机快速升温。两侧 LED 近远光灯造型锐利,支持自适应远近光与自动大灯功能,夜间会车时能自动切换近光,避免对向车辆炫目,日间行车灯则采用流线型设计,与大灯组衔接自然,提升了前脸的辨识度。

  车身侧面,五门五座结构搭配 235/50 R19 规格的铝合金轮毂,轮毂采用多辐式设计,线条简洁利落,与车身侧面的比例协调;车窗支持全车一键升降,且配备车窗防夹手功能,日常使用时安全性更有保障;外后视镜标配电动调节、加热、电动折叠及锁车自动折叠功能,雨天开启加热可快速去除镜面水雾,锁车后自动折叠能减少停车时被刮蹭的风险。车尾部分,LED 尾灯采用贯穿式设计元素,点亮后视觉效果醒目,夜间辨识度较高;后雨刷与后窗玻璃加热功能未缺席,雨天或雾天使用可保持后视野清晰;车顶标配的行李架不仅具备装饰作用,还能在需要时固定车顶箱、自行车等装备,为短途出游提供更多储物可能。

  动力系统方面,这款车搭载型号为 JLH-4G20TDC 的 2.0T 涡轮增压四缸发动机,最大马力 254Ps,最大功率 187kW,最大扭矩 350N・m,最大扭矩输出区间为 1800-4800rpm,匹配 8 挡手自一体变速箱,驱动方式为前置前驱。从实际驾驶体验来看,这套动力组合的表现比较贴合城市通勤需求:1800rpm 即可输出最大扭矩,起步时动力响应及时,不会有明显的迟滞感,市区跟车或起步加速都比较轻松;8AT 变速箱的换挡逻辑清晰,换挡衔接平顺,低速拥堵路段几乎感受不到顿挫,高速巡航时变速箱会将转速保持在较低区间,不仅噪音更小,还能降低油耗,其 WLTC 综合油耗为 7.74L/100km,在同排量 SUV 中属于中等水平。

  驾驶模式方面,提供运动、标准舒适、ECO 经济三种模式可选:ECO 模式下,动力输出相对温和,油门踏板反应稍缓,适合日常城市通勤,能进一步优化油耗;标准舒适模式兼顾动力与平顺性,油门响应适中,适合大多数日常路况;运动模式下,油门响应更积极,变速箱换挡延迟,中后段加速爆发力较强,适合在高速超车或需要快速提速的场景使用。底盘部分,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,悬挂调校偏向舒适,日常行驶在铺装路面时,能较好地过滤路面的细小颠簸,车内乘坐舒适性不错;电动助力转向的手感轻盈,低速停车、掉头时操作省力,高速行驶时转向会逐渐变得沉稳,整体操控性在紧凑型 SUV 中表现均衡。

  空间表现上,我们邀请身高 178cm 的体验者进行实测:前排调整至适合的驾驶位置后,体验者头部空间约一拳三指,腿部空间可通过主驾座椅的调节(支持前后移动、靠背角度调节及高低调节)找到舒适位置,不会有局促感;主驾座椅采用皮 / 翻毛皮材质,运动风格设计的座椅包裹性挺不错,且标配加热、通风及主驾座椅记忆功能,夏天开启通风可避免座椅闷热,冬天开启加热能快速提升座椅温度,长时间驾驶时能有效减少疲劳感。后排由同一位体验者乘坐,头部空间约一拳,腿部空间约两拳,这样的空间表现在紧凑型 SUV 中属于中等偏上水平,即使后排同时乘坐三位成年人,中间乘客的腿部也不会过于拥挤;后排配备中央扶手及后排杯架,扶手放下后能提升乘坐舒适性,杯架可放置水杯或饮料;后排座椅支持 40:60 比例放倒,放倒后能与行李舱形成平坦的储物空间,进一步拓展载物能力。

  行李舱常规容积为 509L,日常放置 2 个 28 寸行李箱加 1 个 20 寸登机箱完全没问题;若需要装载婴儿车、露营装备等大件物品,将后排座椅放倒后,行李舱容积可扩展至 1397L,实用性较强。车内储物空间也比较丰富:前排门板储物格能容纳 2 瓶 500ml 矿泉水及一些小物件,中央扶手箱内部空间规整,深度足够,可存放纸巾、充电线、墨镜等常用物品;副驾驶手套箱容积适中,能放置车辆手册、雨伞等物品;后排门板储物格同样能满足日常使用需求,方便后排乘客放置随身物品。

  配置层面,这款车的安全与舒适配置表现较为全面。安全配置方面,主动安全部分标配 ABS 防抱死、制动力分配(EBD/CBC)、刹车辅助(EBA/BA)、牵引力控制(TCS/ASR)、车身稳定系统(ESP/DSC),这些基础配置能在日常行驶中提供基本的安全保障;此外,还配备主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警及前方交通穿行预警功能,比如在市区行驶时,若前方车辆突然减速,主动刹车系统会及时发出提醒,若驾驶员未及时反应,系统会介入制动,降低碰撞风险;并线辅助功能在高速行驶变道时,能提醒侧后方来车,提升变道安全性。

  被动安全方面,前排配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊,全车配备侧安全气帘,碰撞发生时能为乘员提供多方位保护;胎压显示功能可实时监测轮胎压力,避免因胎压异常引发安全事故;车内生命体征检测功能能在锁车后检测车内是否有儿童或宠物遗留,减少安全隐患。健康配置上,车内 95% 以上采用 0 沥青、0 杂棉、0 有害溶剂的 “三 0” 用料,有效减少车内有害异味,提升车内空气质量;同时标配第二代 CN95 空调滤芯、车内 PM2.5 过滤装置、AQS 空气质量管理系统及主动座舱清洁系统,主动座舱清洁系统在解锁车辆时会自动开启,排出车内滞留的污浊空气,上车即可享受清新环境,尤其适合有老人或小孩的家庭。

  智能与舒适配置方面,车内配备 12.3 英寸全液晶仪表与 15.4 英寸中控屏,全液晶仪表显示清晰,可提供车速、油耗、导航等多种信息,还能与中控屏联动显示导航地图;15.4 英寸中控屏搭载 LYNK OS N 车载智能系统,内置高通骁龙 8155 芯片,系统运行流畅,很少出现卡顿。智能互联功能支持 Flyme Link 与 HUAWEI HiCar 手机互联映射,可将手机导航、音乐等功能投射到中控屏,操作便捷;配备车联网、4G 网络、OTA 升级及 Wi-Fi 热点,车联网提供在线导航(高德地图)、道路救援服务及应用商店下载功能,OTA 升级可在线更新系统与功能,无需特意前往 4S 店。

  语音识别控制系统支持免唤醒与分区域唤醒(主驾驶、副驾驶),能控制导航、音乐、空调等功能,比如说出 “打开空调并调至 24℃”“导航到附近的超市”,系统识别准确率较高,减少手动操作,提升驾驶安全性。舒适配置上,除座椅加热、通风外,还标配电动后尾门(带感应开启与位置记忆)、远程启动、手机无线充电、多色车内氛围灯、双区自动空调、后排出风口及后排隐私玻璃。电动后尾门支持感应开启,双手拿东西时,用脚在车尾下方扫一下即可打开;远程启动可通过手机 APP 提前启动车辆,开启空调预热或预冷;手机无线充电无需插线,随手放置即可充电;后排隐私玻璃能遮挡外界视线,提升后排乘客的私密性,同时减少阳光直射。

  综合来看,领克 01 2025 款 2.0TD 两驱焕新 Pro 版在动力、空间、配置等方面的表现贴合城市通勤需求,油耗控制合理,配置兼顾安全与舒适,加上当前的购车政策,实际购车成本有所降低。对于更侧重日常城市出行、追求配置均衡且在意实用性的消费者来说,这款车是紧凑型 SUV 市场中一个值得关注的选择。

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