安博体育,安博体育APP下载,安博官方网站,安博官网,安博体育官网4月8日，泰安市磁窑镇中京智能产业园内，云星新能源科技有限公司（以下称“云星新能源”）的生产车间里，工人们正忙着组装一批全液冷超充充电桩。

　　“相较传统风冷降温模式，全液冷超充系统是通过冷却液在管道中循环流动，带走充电过程中产生的热量，从而提高充电效率和速度，增强充电设备稳定性。”公司董事长梁晓介绍，与普通快充相比，它能减少60%的充电时间。

　　一组数据证明这一“黑科技”的高效率：整桩最大功率可扩展至1.2兆瓦，单枪最大功率600千瓦，最多支持16枪同时作业，最大充电电流600安。这意味着，它向着“一秒一公里”的充电速度迈进，充电5分钟，续航可达到300公里。

　　“对用户来说，喝杯咖啡的时间，就给车充满电了，充电不再是漫长的等待，而是一种全新体验。”梁晓表示，去年这一技术填补了山东省内行业的空白。

　　充电桩作为充电基础设施，是新能源汽车产业生态上的重要一环。国家能源局数据显示，截至今年2月底，我国电动汽车充电基础设施总数突破2100万个。与之对应的是，新能源汽车保有量突破4480万辆，车桩比约为2.1∶1。

　　网约车司机王强是济南的一位新能源车主，每天中午电价便宜的时候，他就会打开手机地图，就近找公共充电桩充电。“充电时间比较集中，有时需要排队，节假日排队时间更长。”王强觉得公共充电桩还是不够多。

　　数据显示，截至今年2月底，全国充电设施中，私人充电设施1617.6万个，公共充电设施483.4万个，公共充电桩占比不到三成。若只按公共充电桩计算，车桩比相当于9.3∶1，需求缺口依然很大。

　　“解决充电焦虑的关键在于补齐公共充电桩的短板，尤其要多发展更高效的超充、快充技术。”梁晓介绍，目前市面上的充电桩大都是以风冷降温模式为主，功率一般在40—50千瓦左右，充电速度不是很快，此外，部分早期建设的充电桩以慢充为主，技术相对落后，无法满足用户快速补电需求。

　　“更高效的超充、快充技术可以缩短充电时间，同等时间内，相当于提高了充电桩的利用效率。”梁晓说，去年企业销售收入达到1.35亿元，全液冷超充充电桩订单呈现不断增长趋势。

　　破解充电焦虑，还需加强充电桩运维。走访中，多位新能源车主反映，曾遇到过一些“僵尸桩”。“充电桩运维成本高，导致产权方管理缺失，形成了一小部分‘僵尸桩’。”梁晓介绍，为破解高运维成本难题，他正带领团队开发充电桩后市场的运维平台。

　　记者在云星新能源充电桩运维平台看到，平台上的充电桩可以实时在线监测。“运维平台可以监测到充电桩的运行情况，出现小故障的充电桩可从后台远程解决，减少人工巡检和运维成本。同时，在车辆充电过程中，可以通过平台监测车辆电池情况，提高安全系数，相关数据还可以反馈给厂家，为研发创新提供数据支持。”梁晓介绍。

　　以宁阳县为例。早在2023年，宁阳县就编制了《宁阳县充电站（桩）专项规划（2023—2035年）》。“重点在县城党政机关、大型公共场所、旅游景点、一定规模居住小区、乡镇驻地及重点村居、国省道主干线两侧等布局建设公共充电桩。到2035年，在全县规划公共充电站396处、充电桩4000个。”宁阳县发展和改革局工业和能源科科长秦鹏介绍，截至2025年底，全县已建设完成充电站101处、公共充电桩368个。

　　新供给也带来新需求。梁晓介绍，2023年，云星新能源在宁阳县布局了30个充电站，可同时供400多辆车充电。“当时全县的新能源汽车1700多辆，去年已达到了近5000辆。”梁晓说。

　　根据国家发改委、国家能源局联合印发的《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求。

　　当前山东正在加大公共充电设施建设。记者从省能源局获悉，截至今年2月底，全省电动汽车充电基础设施达到176.20万个，其中，公共充电设施28.93万个。根据规划，到2027年底，全省将建成覆盖广泛、布局合理、智能便捷、安全高效的充电设施网络，各类充电设施不低于220万台，可满足超过540万辆电动汽车充电需求。（修从涛）

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用